簡単に支出を減らすことができるのに、なぜガソリンポンプに多くを費やすのでしょうか?のチーム家族の便利屋燃料コストに顕著な違いをもたらす DIY テクニックのリストを共有します。この節約額は、ガソリン価格が 1 ガロンあたり 3.75 ドルで、燃費が 20 mpg の車で年間 20,000 マイルを走行した場合に基づいています。
タイヤを適切な空気圧に保つことで 900 ドル節約できます
調査によると、道路を走っている車両の 60% のタイヤの空気圧が少なくとも 30% 不足していることがわかりました。これはメーカーの推奨圧力より少なくとも 9 psi 低いです。これにより、ほぼ 7% の燃料が無駄になる可能性があります (年間 245 ドル、または 1 ガロンあたり 24 セント)。さらに、空気圧が低いとタイヤの早期摩耗が発生し、タイヤの寿命全体にわたって 300 ドル近くの費用がかかる可能性があります。最良の結果を得るには、デジタル圧力計 (自動車部品店で約 10 ドル) でタイヤの空気圧を確認し、運転席ドアの内側のデカールまたは運転席ドアピラーに記載されている推奨空気圧まで充填してください。
スパークプラグは期限前に交換してください
100,000 マイルのスパーク プラグが 80,000 マイル走行した場合、プラグは 80% 摩耗しています。最後の 20,000 マイルの間に失火や不完全燃焼がより頻繁に発生し、約 562.50 ドルの燃料の無駄が発生します。いずれにしても点火プラグを交換する必要があるので、早めに交換して節約しましょう。たとえ車の寿命にわたってプラグをあと 1 回交換する必要があるとしても、それでもずっと前に走り続けることができます。また、プラグが 100,000 マイル走行しても大丈夫だと自動的に想定しないでください。多くの 4 気筒エンジンでは、30,000 マイルまたは 60,000 マイルの間隔で新しい点火プラグが必要です。
エアフィルターを早めに頻繁に交換することで 350 ドル節約できます
エンジンは毎年 1,400 万ガロンの空気をフィルターを通して吸い込みます。古い車両 (1999 年以前) では、エア フィルターが汚れていると、燃料使用量がほぼ 10 パーセント増加します (年間 350 ドル、または 1 ガロンあたり 35 セント)。新しい車両では、コンピューターは空気流量の低下を検出するほど賢く、燃料を削減します。そのため、エンジンはパワーとピックアップが不足します。オイルを交換するときにフィルターを確認し、少なくとも年に 1 回、または汚れやほこりの多い状況で運転する場合はそれ以上交換してください。
車の調整を維持して $177.50 節約
タイヤのアライメントがわずか 0.017 インチずれている場合、それは 20,000 マイル走行するごとにタイヤを横に引きずって 162 マイル移動することに相当します。そうなると、年間 187.50 ドルの無駄なガソリン代がかかります。タイヤの磨耗が早くなり、年間 70 ドルのコストが高くなります。
車をショップに持ち込まずにアライメントをチェックする簡単な方法は次のとおりです。溝深さゲージ (2 ドル) を購入し、各タイヤ (後輪も) の両端の溝の深さを測定します。タイヤの片側がもう一方よりも摩耗している場合は、車の位置を調整する必要があります。アライメントの費用は約 80 ドルなので、初年度だけでも 177.50 ドル節約できます。
リードフット = リードウォレット
ストップアンドゴー運転で急加速すると、燃費が 20% 低下します。もしあなたがラッシュアワーの交通渋滞の中で生活していて、ペダルを踏み込むのが好きなら、次の信号で無駄にしている年間 750 ドル (1 ガロンあたり 70 セント) をどうやって使えばよかったのか考えることに余った時間をすべて費やしてください。
破損または紛失したスポイラーを交換する
壊れたり紛失したプラスチック製のエアダム（別名「スポイラー」）は、スポーティな外観のためだけではありませんでした。車にエアダムが装備されている場合、エアダムなしで運転したり、破損したまま運転すると、燃費が低下する可能性があります。エアダムは文字通り車の下部構造への空気の流れを「堰き止め」、空気をボンネットの上に押し上げます。これにより、車はより少ない抵抗で空気を切り裂くことができます。また、A/C コンデンサーとラジエーターへの空気の流れが増加し、車の電気システムへの負荷が軽減されます。交換用エアダムを入手するには、廃品回収業者に連絡するか、certifit.com にアクセスしてください。
スピードは燃費と財布を奪う
はい、聞いたことがあるかもしれませんが、要点を理解するために実際の数字はどうでしょうか?空気抵抗は市街地走行ではあまり気にならないが、時速55マイル以上の速度では燃費が大幅に悪化する。実際、速度を 65 に上げると、抵抗が 36 パーセント増加します。高速道路を頻繁に運転する場合、数分早く目的地に到着すると、年間 500 ～ 600 ドルの追加料金がかかる可能性があります。時速55マイル付近に保ち、クルーズコントロールを使用してください。それは報われます。
ライトが点灯する前に酸素センサーを交換してください
酸素センサーは、排気中に残っている酸素の量を追跡することで燃焼効率を監視します。しかし、時間の経過とともに劣化し、燃費が最大 15% 低下する可能性があります。問題が発生すると、コンピューターは「サービス エンジンが間もなく」というランプを点灯させ、80 ドルの診断料金を請求することになります。 1996 年以前の車両では、走行距離をピークに保つために 60,000 マイルごとに酸素センサーを交換してください。 1996 年以降の車両では、100,000 マイルごとにセンサーを交換してください。酸素センサーの価格は 1 つあたり約 60 ドルです。車両によっては 4 つも搭載されていますが、触媒コンバーターの後ろに取り付けられたセンサーが故障することはほとんどありません。
ガソリン代を節約: 燃費と燃費を向上させるためのヒント|家族の便利屋
Family Handyman は DIY 愛好家の親友であり、日曜大工の住宅所有者向けにさまざまな印刷物およびデジタル リソースを提供しています。私たちの強みは、家、庭、車両を改善するための正確かつ完全なハウツー指導です。当社は、この Web サイトに加えて、DIY 愛好家向けの最古かつ最大の出版物である The Family Handyman マガジンやさまざまなニューススタンド出版物を発行しています。 The Family Handyman は、Taste of Home、Birds & Blooms、そしてもちろん Reader's Digest を含む Reader's Digest Association ブランド ファミリーの一部です。
リミックスされた画像Maxx スタジオそしてオラフ（シャッターストック）。
Lifehacker であなたの作品を見てみませんか?電子メールテッサ。